全球最快速無人機_VS_F1賽車誰是最終贏家?
這2天無人機界最熱的新聞,莫過于紅牛聯(lián)合荷蘭無人機專家團隊DutchDroneGods,歷時一年多,打造了一款全球最快的影視穿越機,并與F1賽車競速,實際檢驗一下到底誰是最后的贏家——欲知結果,請聽格瑞普電池慢慢道來。
這款外形像火箭的無人機,僅用了4秒鐘就達到了300公里/小時的速度,最高時速超過350公里/小時,并且能夠跟上馬克斯?維斯塔潘(Max Verstappen)駕駛的F1賽車RB20完成一整圈5.8公里的賽道。
紅牛公司一直在思考如何讓無人機跟隨F1賽車完成一整圈,速度對于無人機來說從來都不是問題,它們可以輕松跟隨直道飛馳,但在彎道時卻顯得力不從心,因為無人機在高速轉彎時不僅有本身的物理慣性需要克服,而且還存在著風力渦流的影響,讓無人機不僅在操控的技術難度有所上升,而且對整個無人機的外觀設計、重量設計和動力系統(tǒng)設計都是較大的挑戰(zhàn)。
為此,紅牛公司委托了荷蘭無人機專家團隊,并邀請了快速無人機傳奇人物“Quadmovr”擔任顧問。這支團隊經(jīng)過多次的實地勘察和測試以及孜孜不倦的努力,最終解決了一系列困擾他們的問題,包括電子設備、機身設計、重量、速度、飛行時間和飛行距離等方面的平衡難題。
經(jīng)過在Formula 1賽道上多次的測試,他們成功地跟上了由預備車手利亞姆·勞森(Liam Lawson)和13次大獎賽冠軍大衛(wèi)·庫爾薩德(David Coulthard)駕駛的RB8和RB19賽車。這些測試數(shù)據(jù)幫助團隊改進了轉向、制動和攝像頭角度控制等方面的技術。
同時,無人機飛行員拉爾夫·霍根比克(Shaggy FPV),以其在無人機界的知名度,正在通過多次飛行模擬,為即將到來的重大拍攝日做準備。
對于飛行員來說,要跟上以超過300公里/小時的速度行駛的F1賽車是一個全新的挑戰(zhàn)。他需要精通前所未有的轉彎、加速和減速技巧,同時還要注意無人機電池壽命以及無人機與接收器之間的連接狀態(tài)。
為了提供無人機視角下流暢的F1賽車特寫鏡頭,Shaggy FPV將通過無線電遙控器控制無人機的飛行路線,并僅通過護目鏡觀察無人機的飛行路徑,這為他提供了一個低分辨率視圖。
此外,他還需要通過腳踏板同時調(diào)整攝像頭的角度。這需要他具備絕對的手眼協(xié)調(diào)能力,以確保為觀眾呈現(xiàn)出流暢且令人驚嘆的F1賽車畫面。
這一切努力和挑戰(zhàn)在拍攝日得以驗證,最終給 F1 觀眾帶來身歷其境的感受。觀眾通過無人機的鏡頭,感受到F1賽車速度的震撼,仿佛自己置身于賽道之上。
這項壯舉不僅展示了技術與創(chuàng)新的結合,更為賽車迷們帶來了一場別開生面的視覺盛宴,讓人期待未來無人機在體育賽事中的更多驚喜表現(xiàn)。